130 кран машиниста схема

 

 

 

 

работа крана машиниста 130 Абрамовский - Продолжительность: 3:49 Grom 1 289 просмотров.Кран машиниста 013 - Продолжительность: 8:57 Славец Молодец 7 694 просмотра. Читать работу online по теме: РАБОТА крана 130 описание.Порядок смены кабины управления при управлении резервным краном машиниста. Работа пневматической схемы электровоза. Стенд предназначен для пневматических испытаний крана машиниста усл.130 в состав которого входят контроллер крана машиниста, блок электропневматических приборов, кран резервного управления Фильм рассказывает о кране машиниста условный номер 130. Обновить ленту. кран машиниста 130.13 просмотровчетыре года назад. 10:41. кран машиниста 130. Дмитрий Ильяш. Ленд ровер электрическая схема схема электрическая кран машиниста 130. Электрические передачи переменного тока тепловозов и газотрубопроводов изложены принципы посторения силовых схем в различных вариантах дан анализ рабочих кран машиниста с дистанционным Краны машиниста 130-1 и 130-1-02, 130-2 и 130-2-02, 130-2-04 и 130-2-06 для управления пневматическими и электропневматическими тормозами грузовых и пассажирских поездов и одиночных локомотивов (с двумя кабинами управления). Группа: Железнодорожники Сообщений: 862 Регистрация: 3.6.2012 Пользователь : 131817. А технология проверки крана та же осталась? Фото Схема работы крана машиниста 130. Кран машиниста основной прибор управления тормозами поезда. Внедрение микропроцессорной техники в управление тормозами, потребность в диагностике тормозных процессов привели к необходимости создания крана машиниста На электровозах 2ЕЛ5, эксплуатируемых в локомотивном депо Котовск, установлены краны машиниста с дистанционным управлением усл.130, взамен крана 395. 1) выполнения изобретения без СУТП устройство содержит кран 1 машиниста, электропневматический вентиль 2 зарядки-сверхзарядки, редуктор 3 (на схеме фиг.Работает устройство для крана 1 машиниста 130 следующим образом (фиг. Кран машиниста 130 1 положение.

Добавлено 2 г. назад. Канал: Grom.работа крана машиниста 130 Абрамовский. Кран машиниста 130, работа крана машиниста 130 в 1 положении.Управление краном машинста 130.

ТRАINZGАМЕ.СОМ. Кран машиниста состоит из: - контроллера крана машиниста 130.50 (поз. рис.

5. схема пневматическая крана вспомогательного тормоза локомотива. Кран цпраблдния. Кран машиниста усл. 394.000-2. Кран машиниста предназначен для управления автоматическими пневматическими тормозами грузовых и пассажирских поездов железнодорожного транспорта.Схемы. Применяются следующие модификации крана машиниста усл. 395-000, которые отличаются количеством микропереключателей контроллера и схемой их включенияКран подготовлен к совместному действию с воздухораспределителем. 5.5. Кран тормозной усл. 130Б-3514010Б. Фильм рассказывает о кране машиниста условный номер 130. - video.работа крана машиниста 130 Абрамовский. 01:03:49. Фильм рассказывает о кране машиниста условный номер 130.Профессия машинист глазами машиниста. Часть 1. Мастера: Помощник машиниста. Работа на кране Liebherr. Назначение и типы кранов машиниста. Краны машиниста предназначены для управления прямодействующими и непрямодействующими тормозами подвижного состава. На локомотивах применяют краны двух типов работа крана машиниста 130 Абрамовский 2. Кран машиниста 130 блокировка ВЦУ вкл. 7:17.Схема ВЛ-10 Подъем токаприемника п-5. 1:21. Кран машиниста 130 1 положение. 8:33. Контроллер крана машиниста. 1 - корпус, 2 - крышка верхняя, 3 - крышка нижняя, 4 - ротор с рукояткой, 5 - механизм пружинный, 6 - рычаг, 7Реле давления 130. 1 - диафрагма, 2 - крышка, 3 - корпус, 4 - атмосферный клапан 5, 6 - верхний и нижний питательные клапаны, 7 - заглушка. Кран машиниста состоит из шести узлов: верхней (золотниковой), средней (промежуточной) и нижней (уравнительной) частей, стабилизатора (дросселирующего выпускного клапана), редуктора (питательного клапана) и электрического контроллера. Кран машиниста — прибор, предназначенный для управления всеми тормозами поезда, установленный в кабине машиниста. Для отдельного управления тормозами локомотива применяется кран вспомогательного тормоза. Посоветуйте схему короба для сабвуфера 1 ставка.2)Периодичность и сроки технического обслуживания и текущего ремонта Крана машиниста 130 Просмотрел весь интернет не могу найти, может кто скинет Сайт или что нибудь (. Кран машиниста служит для управления тормозами поезда и считается универсальным. Применяется, в грузовых и пассажирских поездах не требуя дополнительных переключений. Кран машиниста условный 394-000-2 состоит из пяти частей БТО зарядка. Схема ВЛ 10 Неисправности Н в С. Кран машиниста 254. УСТРОЙСТВО.Кран машиниста 130 1 положение. Дебют Гранита на Волге. Устройство и работа крана машиниста усл 394. 130 кран машиниста схема. Универсальный полноповоротный экскаватор Э-304А (базовая модель) на уширенном гусеничном ходу предназначается для производства всевозможных земляных и погрузочно-разгрузочных работ на слабых грунтах. И первый среди этих новинок кран машиниста с дистанционным управлением 130.В этих схемах помимо нового крана машиниста предусматривается установка компоновочных блоков тормозного Проходимость реле крана машиниста проверяется при II положении рукоятки контроллера крана машиниста.Проверку работоспособности пружин тормозного оборудования крана машиниста 130. Схема тормозного оборудования тепловоза ТЭМ2. Маневровый тепловоз ТЭМ2 оборудован автоматическим, вспомогательным прямо действующим и ручным тормозом. Кран машиниста усл. 394. - контроллер крана машиниста (ККМ) - два клапана аварийного экстренного торможения (КАЭТ1, КАЭТ2)После нажатия клавиши 2-«Контакт» в меню окна «Режим силовой схемы» в виде «Состояние» открывается окно «Режим силовой схемы» в виде «Контакт». Рис. 8.2 Устройство крана машиниста 394. Верхняя часть (рис.8.2) крана состоит из крышки7, золотника 6 и стержня4.10.1 Работа РД 304-002 в пневматической схеме электровоза. Пневматическая схема крана машиниста 130.Контроллер крана машиниста. Выключатель цепей упраления. Клапан аварийного экстренного торможения. Кран резервного управления. Схемы. Тормозное оборудование.краны машиниста 130-1 и 130-1-02 - для управления пневматическими и электропневматическими тормозами грузовых и пассажирских поездов и одиночных локомотивов (с двумя кабинами управления). Сообщить о битой ссылке. Кран машиниста с дистанционным управлением 130. Описание устройства и действия. (1,4 Мб). Кран машиниста предназначен для управления пневматическими и электропневматическими тормозами грузовых и пассажирских поездов и одиночных локомотивов (с двумя кабинами управления).Рисунок 22- Блок электропневматических приборов. Работа схемы. Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства- контроллер крана машиниста (ККМ) - два клапана аварийного экстренного торможения (КАЭТ1, КАЭТ2), расположенные в зоне прямого доступа машиниста и помощника машиниста Кран машиниста усл.130 с дистанционным управлением. Для включения крана машиниста в кабине управления необходимо включить автоматический выключатель SF47 находящийся в блоке автоматов возле кресла пом. машиниста Работа крана машиниста с дистанционным управлением 130 устройство крана смотри на предыдущей странице. Подготовка к работе. Включение крана машиниста производится с пульта управления постановкой ключа ВЦУ в I положение ( схема 1). Кран машиниста 130 адаптирован для работы с системами безопасности КЛУБ, САУТ, УСАВП, МСУД и др.Схема контроллера имеет семь токовых выходов, каждый из которых соответствует положению рукоятки контроллера. 15 Схема крана машиниста 222М: а — I положение (зарядка и отпуск): б — 2 положение (поездное, см. табл. 44) Таблица 15. Положение ручки крана машиниста 395 при управлении пневматическими и электропневматическими тормозами. Неисправности крана машиниста Работа крана машиниста локомотива 394 (395) в каждом положении Кран машиниста 130 2 положение сборка крана ФильмКнязькинИванцов.wmv Кран машиниста 395. Кран машиниста усл. 334Э (Рис. 4.12) состоит из корпуса, редуктора усл. 348 и контроллера ЕК-8АР.При этом за счет работы схемы ЭПТ по проводу 45получает питание катушка БП-4700. Кран машиниста модели 394.002 представляет собой следующий вариант, в котором ручка V фиксируется в определённом положении, после чего уплотнительный резервуар медленно разряжается. Его пневматическая схема приведена на рис. 1, электронная система управления в составе УКТОЛа на электровозе 2ЭС5К — на рис. 2. Кран машиниста 130 адаптирован для работы с системами безопасности КЛУБ Технические характеристики КМ 130 Кран машиниста с дистанционным управление 130 предназначен для управления пневматическими и электропневматическими тормозами грузовых и пассажирских поездов.Принципиальная схема крана. Схема БелЖ.Д.Комбинированный кран усл. 114 состоит из корпуса 2, трехходовой пробки 3 и пружины 4, помещенной в крышке 5. Когда ручка 1 расположена вдоль оси крана, кран машиниста через канал М пробки сообщается с тормозной магистралью. страница книги Книга: Кран машиниста с дистанционным управлением 130 Изд Книга: Кран машиниста с дистанционным управлением 130. Издательство: ОАО МТЗ Трансмаш, 2006 г. Формат: DjVu. Все семь токовых выходов нагружены на оптроны дешифратора, конструктивно расположенного в блоке управления крана машиниста.Схема акустической системы ас 10 229. Схема изменения частоты напряжения.

Популярное: